Auto gerät bei Winterwetter ins Schlittern: Welche gängigen Fehler in den Graben führen

Während sich manche über den Schnee freuen, gerne in der weißen Pracht spazieren gehen und es kaum abwarten können, zum Wintersport in die Berge aufzubrechen, denken andere mit Schrecken an spiegelglatte Straßen, Kälte und Schneematsch.

Was tun, wenn das Auto ins Schlittern gerät?

Pressesprecher des ADAC Südbayern e.V.Sollte das Auto aufgrund von Glätte ausbrechen, hat der ADAC folgende Tipps:

1. Keine ruckartigen Bewegungen

Nicht ruckartig am Lenkrad reißen, sondern das Steuer möglichst ruhig mit beiden Händen festhalten.

2. Keine Vollbremsung - leicht Bremsen!

Nur leicht und mit Gefühl auf die Bremse treten, damit der Wagen nicht weiter ausbricht. Wichtig dabei: Unbedingt die Kupplung voll durchtreten, bevor gebremst wird. Damit vermeiden Sie einen Motorschub.

3. Nicht zu stark gegensteuern

Leicht gegen die Ausbruchsrichtung steuern, um nach Möglichkeit auf der Fahrbahn zu bleiben, oder nicht weiter auszuscheren.

4. ABS vertrauen

Die meisten Autos verfügen über ein Anti-Blockiert-System, kurz ABS. Es sorgt dafür, dass die Räder beim Bremsen möglichst nicht blockieren: Also einfach bremsen, nicht stark gegenlenken und auf das System vertrauen.

Hinweis für Fahrzeuge mit Heckantrieb: Hier ist besondere Vorsicht geboten. Da die ganze Kraft von hinten kommt, neigen diese Fahrzeuge eher zum Ausbrechen.

Es muss gar nicht Glatteis sein: Auch Schnee kann Autos sehr rutschen lassen.
(dpa)

Um in Eis und Schnee überhaupt erst gar nicht in solch gefährliche Situationen zu geraten, sollten Sie folgende allgemeine Fahrtipps beherzigen, - gegeben von Walter Weißmann, Vorsitzender des Landesverbandes Bayerischer Fahrlehrer e.V.:

Augen auf! Und Abstand halten!

Es mag banal klingen, ist aber das A und O: Es gilt, aufmerksam unterwegs zu sein. "Augen auf", so Weißmann. "Dann kann man wahrnehmen, wie die Fahrbahn aussieht, ob sie glitzert und eventuell rutschig ist."

Nicht oft genug kann außerdem wiederholt werden: Abstand halten und nicht zu schnell fahren.

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Abruptes Bremsen vermeiden

Man sollte vorausschauend fahren, Abstand halten (mehr als eine halbe Tacholänge) und sehr gefühlvoll mit der Bremse umgehen. Abruptes Bremsen und ruckartiges Lenken gilt es dagegen zu vermeiden.

Niedrigtourig fahren - Anfahren im zweiten Gang

Bei Eis- und Schneeglätte ist es ratsam, im zweiten Gang loszufahren, sofern es sich nicht um ein Automatik-Auto handelt. Denn dann hat man eine niedrigere Drehzahl und die Räder drehen nicht so schnell durch. Dabei sollte man allerdings gefühlvoll mit der Kupplung umgehen. Eine Alternative: Im ersten Gang anfahren mit wenig Gas und die Kupplung dabei gut schleifen lassen.

Generell sollten Autofahrer im niedrigen Drehzahlenbereich unterwegs sein - also eher früh in den höheren Gang schalten.

Die richtigen Reifen wählen

Der Gesetzgeber schreibt Autofahrern vor, den Wagen mit wintertauglicher Bereifung auszurüsten. Bei einer Profiltiefe von nur noch 1,6 Millimeter ist gesetzlich ein Wechsel vorgeschrieben. Da sich der Bremsweg jedoch schon deutlich früher erheblich verlängert, empfiehlt der ADAC einen Reifenwechsel schon ab 4 Millimetern bei Winterreifen. Bei Fahrzeugen, die öfter in der Garage als auf der Straße sind, empfiehlt sich ein Reifenwechsel nach spätestens acht Jahren, da das Gummi porös werden kann.

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